“現(xiàn)在真是太方便了，智能收費(fèi)，既不堵車，又高效便捷?！彼緳C(jī)陳旺開心地告訴記者。1月27日下午4時(shí)，朔州高速公路管理有限公司富甲園區(qū)無人值守收費(fèi)站出口，車輛川流不息。一輛小型客車?？吭诨旌宪嚨赖淖灾U費(fèi)機(jī)器人前，陳旺拿出手機(jī)掃碼支付后，智能欄桿機(jī)緩緩抬起，客車迅速駛出收費(fèi)站，整個(gè)流程既快速又便捷，每輛客車都快速通行。

“這是我們推進(jìn)數(shù)字化高速的一項(xiàng)新舉措，在ETC專道和混合車道安裝了‘特情機(jī)’和‘智能收費(fèi)機(jī)器人’，同時(shí)，在收費(fèi)島末端安裝了集車牌識別、費(fèi)額顯示、車輛檢測、通行指示、語音提示等多種功能于一體的高速智能欄桿機(jī)，有效實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場自助發(fā)卡收費(fèi)、自動化特情處理，較傳統(tǒng)收費(fèi)站運(yùn)行效率更快，司乘的出行體驗(yàn)更好，特別是在車流量倍增的春運(yùn)期間，有效避免了車輛擁堵情況的發(fā)生。”收費(fèi)站負(fù)責(zé)人王雄介紹。

1月22日，記者來到六郎山隧道管理站，隧道內(nèi)，工作人員正在有條不紊地指揮著車輛通行。原來，在隧道右洞，一輛小型貨車發(fā)生側(cè)翻事故，好在司乘人員平安。在事故現(xiàn)場，記者看到，貨車上的貨物撒落一地，路網(wǎng)、養(yǎng)護(hù)等多部門人員正在進(jìn)行聯(lián)合快速處置，不到半個(gè)小時(shí)，貨物清理完畢，之后解除了現(xiàn)場作業(yè)封閉，該隧道也恢復(fù)正常通行。

山西交控集團(tuán)組織研發(fā)的省級高速公路“陽光救援”服務(wù)平臺，面向公眾提供“一鍵救援”服務(wù)?！八境嗣鎸ν话l(fā)狀況，可以在事故發(fā)生的第一時(shí)間打開‘晉e行’小程序申請救援，救援信息立即同步至內(nèi)部路產(chǎn)保護(hù)平臺，信息中心、路網(wǎng)各隊(duì)通過關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，及時(shí)通知緊急救援，各部門迅速響應(yīng)、緊密配合，全力以赴做到快速響應(yīng)、快速施救、快速清障，保障出行道路的安全暢通?！绷缮剿淼拦芾碚矩?fù)責(zé)人李存文對記者說。

去年以來，該公司著力推動新技術(shù)、新設(shè)備、新系統(tǒng)與傳統(tǒng)收費(fèi)業(yè)務(wù)相融合，引進(jìn)了養(yǎng)護(hù)安全智慧指揮中臺系統(tǒng)，借助大數(shù)據(jù)和人工智能實(shí)現(xiàn)了施工現(xiàn)場的可視化管理，打破了傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的“監(jiān)管盲區(qū)”和“信息孤島”，極大提升了安全管理水平和作業(yè)效率?！拔覀儗⒁浴桨泊哼\(yùn)、便捷春運(yùn)’為目標(biāo)，緊盯公眾的出行服務(wù)、保通保暢，通過科技賦能，加強(qiáng)道路運(yùn)行監(jiān)測、指揮調(diào)度、研判預(yù)警，做實(shí)應(yīng)急處置，以最大能力、最實(shí)舉措、最優(yōu)服務(wù)、最佳狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)物暢其流、人暢其行?！彼分莞咚俟饭芾碛邢薰径麻L李明軍說。（馬占富　句芳）